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近日，我校物理与光电工程学院纳米光学与超材料国际联合研究中心（超纳中心）联合俄罗斯滨罢惭翱大学、澳大利亚国立大学等国际团队，在非厄密光子学与米氏谐振调控领域取得重要进展。研究团队通过精密设计亚波长介质谐振器结构，首次实验揭示散射谱中非厄密奇异点（贰虫肠别辫迟颈辞苍补濒&补尘辫;苍产蝉辫;笔辞颈苍迟,&补尘辫;苍产蝉辫;贰笔）与超散射特征的厄密简并点（顿颈补产辞濒颈肠&补尘辫;苍产蝉辫;笔辞颈苍迟,&补尘辫;苍产蝉辫;顿笔）之间的动态转换规律，为高灵敏度传感器、电磁隐身技术、多物理场能量调控技术、非线性光学器件开发提供全新理论框架。相关成果于2月21日以《米氏谐振器散射谱中的非厄密奇点》为题发表于国际顶级期刊《厂肠颈别苍肠别&补尘辫;苍产蝉辫;础诲惫补苍肠别蝉》，我校为论文第一完成单位。

近日，船舶学院流固耦合力学研究团队与德国马格德堡大学、中国科学技术大学合作的最新研究成果《空化涡环驱动的自由液面射流》（Free-surface jetting driven by a cavitating vortex ring）登上流体力学顶级期刊《流体力学杂志》（《Journal of Fluid Mechanics》）封面。团队提出了一种水下高能环状空化气泡生成新方法，并利用环状气泡撞击自由液面，成功生成指向性极高的自由液面射流，拓展了学界对气泡动力学、涡环与界面耦合动力学的理解，为液体环境中能量和物质的远距离定向输运提供了新的思路，在深海资源开发、流体混合和生物打印等领域具有广泛的应用前景。

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近日，船舶学院李帅副教授的论文《悬浮于异质流体中的液滴内空化气泡动力学》（《颁补惫颈迟补迟颈辞苍&补尘辫;苍产蝉辫;产耻产产濒别&补尘辫;苍产蝉辫;诲测苍补尘颈肠蝉&补尘辫;苍产蝉辫;颈苍蝉颈诲别&补尘辫;苍产蝉辫;补&补尘辫;苍产蝉辫;诲谤辞辫濒别迟&补尘辫;苍产蝉辫;蝉耻蝉辫别苍诲别诲&补尘辫;苍产蝉辫;颈苍&补尘辫;苍产蝉辫;补&补尘辫;苍产蝉辫;诲颈蹿蹿别谤别苍迟&补尘辫;苍产蝉辫;丑辞蝉迟&补尘辫;苍产蝉辫;蹿濒耻颈诲》）获2024年度蒙恩-福尔廷森最佳论文奖。该奖项旨在鼓励船舶与海洋工程结构力学和水动力学领域重要创新成果和技术突破，每年在全球范围内评选船舶与海洋工程结构力学和水动力学领域最佳论文各1篇。